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飞艇的资料
硬式飞艇飞艇计划网：具有刚性飞艇计划网的骨架和蒙皮飞艇计划网，形状固定，内部气体压力较高，适合长途飞行和高空作业。半硬式飞艇：部分具有刚性骨架，部分蒙皮则依靠气体压力保持形状，灵活性较高。软式飞艇：没有刚性骨架，完全依靠气体压力保持形状，结构相对简单，但飞行高度和速度受限。
飞艇与热气球的显著不同之处在于，飞艇配备飞艇计划网了推进和控制飞行状态的设备。它由流线型的艇体、下面的吊舱、起稳定作用的尾面以及推进装置构成。 艇体的气囊内部充满氢气或氦气这类轻质浮升气体，用以产生足够的浮力使飞艇升空。 吊舱用于搭载乘客和装载货物。
CA-800型组合式载重飞艇，长200米，气囊容积257，979立方米，高度60米，空重160，000公斤，最大直径50米，可承载60，000千克货物（60吨），L/D比为0。吊篮长度32米，最大浮力261，845公斤，吊篮宽度10米。
飞艇最高航速是多少
〖A〗、配备五台迈巴赫VL2型发动机（总功率2飞艇计划网，650马力）飞艇计划网，最大航速128公里/时，可载30名乘客，客舱设双层豪华设施，是当时最先进飞艇计划网的客运飞艇。早期齐柏林飞艇（1900年）：铝壳外裹棉布，内置16个氢气囊，两台16马力发动机使速度达每小时14英里，开创了硬式飞艇的先河。
〖B〗、该飞艇的最高航速预计可达每小时105英里（169公里），而其常规巡航速度大约为每小时81英里（130公里）。因此，“载人云”飞艇理论上可以在10天内完成环绕世界的航行。
〖C〗、“载人云”飞艇将利用氦气做动力，它由后部一个巨大的螺旋推进器推动，同时它也有两个朝向地面的推进器，从而能够使它垂直起飞。“载人云”飞艇的最高速度可以达到每小时105英里（169公里），它的普通巡航速度也能达到每小时81英里（130公里）左右，这意味着它只需花上10天时间，就能环游世界一圈。
〖D〗、现在大多是软式飞艇，航速在100至300之间，升限是5000米 目前飞艇计划网我国地面交通非常拥挤不堪，飞艇的经济实惠。目前飞艇计划网我国低空空域管制比较严格。广告飞艇飞艇比较低，10立方5000元左右，3000立方载人飞艇20000元左右。
飞艇的结构原理是什么?飞艇为何被渐渐淘汰?它的优劣如何?
综合来看，飞艇的结构原理基于利用密度低于空气的特性维持浮力，现代飞艇通过结合翼型升力提升性能。然而，氦气高昂的价格限制了其在商用上的广泛应用，导致飞艇逐渐被淘汰。氢气虽在无人飞艇中仍具应用潜力，但对于载人飞艇而言，成本问题成为其发展的主要障碍。
飞艇尽管没有完全被淘汰，但其使用范围确实大大缩减了，使用频率也随之降低。首先，飞艇的结构设计并不适合货物和乘客的运输。飞艇的货舱设在吊舱中，这里既要进行操控，又要装载货物，这无疑降低了吊舱的利用率。其次，飞艇的操控性能不佳。
飞艇被淘汰的原因主要包括安全性差、经济性不足、技术进步缓慢以及替代交通工具的崛起。首先，飞艇的安全性问题是导致其被淘汰的关键因素之一。历史上，飞艇曾发生过多次严重的空难事故，如1937年的兴登堡号飞艇爆炸事件，造成了大量人员伤亡。
也不是被完全淘汰，而是用途缩减了，导致使用率下降。首先，飞艇的结构不适应运货、载人。飞艇的货舱集中在吊舱，这个位置既要驾驶，又要载物，很明显利用率不高！第操控性不强。飞艇属于低速率飞行器，受气侯影响很大，且飞行高度很低，并不适合远途飞行。第乘坐舒适差。
尾翼包括方向舵和升降舵，为飞艇提供机动能力。飞艇和飞机不同，飞艇适用于长时间低速飞行的任务，如巡逻、勘测、搜索救援、广告摄影等；而飞机则大量用于高速运输和作战等场合。飞艇被淘汰的原因在于其技术已经落后，飞机性能大幅提升，并且发明了轰炸机这一机种。飞艇的战损率急剧上升，最终被淘汰。
民航联盟:国内自主研制载人飞艇首次成功跨省区转场
〖A〗、据央视新闻报道，8月21日，我国自主研制的载人飞艇AS700顺利抵达广西桂林阳朔月亮山起降点，这一里程碑式的成就标志着AS700飞艇首次跨省区长途转场飞行圆满成功。AS700载人飞艇的基本特性 AS700载人飞艇是我国在民用载人飞艇领域的自主研制成果，具有显著的特点和优势。
〖B〗、我国自主研制的“祥云”AS700载人飞艇于今年实现首次跨省区长途转场飞行，并计划在广西阳朔开展为期20天的展演试运营工作。具体信息如下：首次跨省长途转场飞行：近日，“祥云”AS700载人飞艇飞行近1000公里，成功实现首次跨省区长途转场飞行，最终停靠在广西阳朔起降点。这一飞行任务验证了其长距离航行能力。
〖C〗、国产AS700载人飞艇已转入型号合格证颁证阶段，中国民用航空中南地区管理局审查后认为其符合审定基础，建议颁发型号合格证。
〖D〗、3月30日，我国自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇成功完成首次转场飞行。起飞地点为湖北荆门漳河机场，降落在荆州沙市通用机场，随后返回荆门。此次飞行全方位检验了飞艇性能以及飞行、地面保障、空域协调等综合能力，为后续长距离转场飞行奠定基础。
高空飞艇线路能从居民楼上空吗
高空飞艇线路不能随意经过居民楼上空，需遵守国家航空安全法规。法律与安全规定 根据《通用航空飞行管制条例》，飞行器（含飞艇）需提前申报飞行计划，明确避开人员密集区。居民区属于禁飞区或限飞区范围，需保持至少300米以上水平安全距离。
平流层飞艇是一种高空飞行器，它利用浮力升空并在平流层中长期驻留，实现类似于地球静止轨道卫星的效果，但并非传统意义上的按照闭合轨道周期性围绕地球运行的航天器，因此被称为高空“伪卫星”。平流层飞艇的原理与优势 平流层飞艇的原理主要基于浮力和动力系统的结合。
平流层飞艇简单来说就是一种轻于空气的浮空器，依靠空气浮力驻空，由太阳能为其提供能源动力，并带有推进系统，其最大的好处，不依赖机场或跑道可实现垂直起降、能悬停于任意地理位置上空，运行高度超出空管范围。此外，平流层飞艇还不受对流层恶劣天气影响，可全天侯全天时连续工作。
伞形高空风能和飞艇风能在中国并非直接竞争关系，而是共同构成高空风电的“双保险”技术矩阵，分别代表陆基与空基路线，形成互补发展格局。具体表现如下：技术路线差异显著飞艇风能采用空基路线，将轻型风力发电机搭载于轻量级飞行器（如飞艇）上，通过高空稳定强风直接驱动叶轮发电。
我国自主研制!今年交付!
我国自主研制的“祥云”AS700载人飞艇于今年实现首次跨省区长途转场飞行，并计划在广西阳朔开展为期20天的展演试运营工作。具体信息如下：首次跨省长途转场飞行：近日，“祥云”AS700载人飞艇飞行近1000公里，成功实现首次跨省区长途转场飞行，最终停靠在广西阳朔起降点。这一飞行任务验证了其长距离航行能力。
国产ARJ21飞机交付三大航交付情况：6月28日上午，中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司在中国商用飞机有限责任公司总装制造中心浦东基地接收首架ARJ21飞机。三架飞机同时交付，标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队。
已接收的C919飞机编号包括：B657J、B657X、B658X、B658N、B658P、B919J。其中，B658X是此次交付的飞机。中国国际航空：已接收的C919飞机编号包括：B658H、B658J、B919X、B919Y、B919Z。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。
截至2025年3月，C919已累计交付16架。C919是我国自主研制的国产大飞机。截至2025年2月，其主要客户为中国东航（10架）、国航（3架）和南航（3架），执飞航线覆盖北京、上海、广州等18个核心城市。2025年产能目标为50架，计划下线30架，预计到2027年产能将提升至150架/年。
中国自己研制的大飞机是C919，全称“COMAC C919”。以下从基本信息、研制背景、研制历程三个方面进行详细介绍：基本信息COMAC是中国商用飞机有限责任公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的首字母，也代表中国的英文名称“CHINA”的首字母。
C919从2007年立项到2022年交付，研发历时15年。C919是我国首款按国际适航标准研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。它的研发是一个漫长且意义重大的过程。2007年项目正式立项，开启了我国自主研制大型客机的征程。
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